La nueva normativa incorpora cambios para mejorar la seguridad de peatones, ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal y otros colectivos en las vías urbanas e interurbanas
Desde el 1 de octubre de 2026 han entrado en vigor las modificaciones del Reglamento General de Circulación aprobadas mediante el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio. La reforma tiene como objetivo incrementar la seguridad de los usuarios vulnerables de la vía y adaptar la normativa a las nuevas formas de movilidad.
Por primera vez, el Reglamento incorpora una definición formal de «usuario vulnerable de la vía», que incluye a peatones —con especial atención a menores y personas mayores o con discapacidad—, ciclistas, usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) y conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores.
Entre las principales novedades se encuentran:
Vehículos de movilidad personal (VMP)
- La edad mínima para conducir VMP se establece en 15 años.
- Será obligatorio utilizar casco de protección.
- El chaleco reflectante será obligatorio durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad.
- A partir del 1 de octubre de 2027, el alumbrado será obligatorio permanentemente, también durante el día.
- Fuera de los núcleos urbanos, los VMP podrán circular por vías segregadas del tráfico a motor, como vías ciclistas o carriles bici, salvo que exista señalización que lo prohíba.
Bicicletas
En vías interurbanas, el casco pasa a ser obligatorio para todos los ciclistas, eliminándose las exenciones existentes.
Además, para adelantar a ciclistas será necesario:
- Reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.
- Mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros.
- Cambiar completamente de carril cuando la calzada tenga más de un carril por sentido.
En vías urbanas, las bicicletas circularán preferentemente por el centro del carril. También se establece una distancia de seguridad mínima de 5 metros entre los vehículos a motor y los ciclistas que circulen delante por el mismo carril.
Motocicletas y ciclomotores
La reforma establece el uso obligatorio de guantes de protección en vías interurbanas y de calzado cerrado en cualquier tipo de vía.
Para los usuarios de ciclomotor, el casco deberá ser homologado y no simplemente certificado a partir del 1 de octubre de 2027.
Asimismo, los motoristas podrán circular por el arcén derecho en situaciones de congestión, siempre que no superen los 30 km/h y exista señalización previa del tramo.
Peatones y caminos escolares seguros
La reforma introduce también nuevas disposiciones dirigidas a mejorar la seguridad de los peatones. En las calles con plataforma única, los peatones tendrán prioridad.
Además, se dota de entidad jurídica a los caminos escolares seguros, destinados a facilitar el acceso de los menores a los centros educativos a pie, en transporte público o mediante medios de movilidad no motorizados.
Nuevas normas ante nieve, retenciones y vehículos inmovilizados
En situaciones de nieve que dificulten la circulación por autopistas y autovías, estará prohibido adelantar y deberá mantenerse libre el carril izquierdo para facilitar el paso de vehículos de emergencia y quitanieves.
En caso de retención, los vehículos deberán facilitar un carril de emergencia para los servicios prioritarios, dejando libre el espacio correspondiente según el número de carriles de la vía.
También se establece que los vehículos que adelanten a otros inmovilizados por accidente, avería, labores de auxilio, mantenimiento o regulación del tráfico deberán mantener una separación lateral de 1,5 metros y reducir la velocidad en al menos 20 km/h respecto al límite de la vía.
Otras modificaciones
La reforma elimina determinadas exenciones en el uso del cinturón de seguridad, que pasa a ser obligatorio en todo momento para conductores de taxis, vehículos de mercancías y vehículos de enseñanza de la conducción, con una excepción específica para determinados servicios de urgencia de ambulancias.
También se incorporan nuevas normas para las autocaravanas, que no podrán extender elementos que sobresalgan del perímetro del vehículo, deberán descansar sobre los neumáticos y no podrán verter fluidos procedentes del habitáculo.
Más información: DGT – Entra en vigor la reforma del Reglamento de Circulación para reforzar la protección de los usuarios vulnerables
